O secretário executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, informou no final de semana que o governador André Puccinelli conseguiu junto ao Governo Federal a inclusão das obras do contorno ferroviário de Três Lagoas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A confirmação veio após reunião que o secretário estadual de Meio Ambiente, das Cidades, do Planejamento, da Ciência e Tecnologia, Carlos Alberto Negreiro Said Menezes, teve em Brasília com Paulo Sérgio Passos.
A obra prevê investimentos de R$ 43,9 milhões, dos quais R$ 39,5 milhões serão repassados pelo Governo Federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O restante ficará sob a responsabilidade do governo do Estado.
Para a execução dessa obra, o DNIT já havia assinado convênio com a secretaria estadual de Obras Públicas e de Transportes, no ano passado.
Resta apenas a abertura de licitação, a ser anunciada pelo DNIT, as assinaturas dos convênios com o governo Federal e a emissão de licença ambiental.
A prefeita Simone Tebet recebeu a informação da confirmação dessa obra no final de semana. “Para mim, é uma obra de infra-estrutura que terá um impacto social muito grande. Hoje Três Lagoas é dividida ao meio em função dos trilhos. A mudança vai proporcionar desenvolvimento e valorização imobiliária das áreas utilizadas pela ferrovia”, comentou.
A prefeita enalteceu a atitude do governador e seu empenho em ajudar Três Lagoas a solucionar uma luta de vários anos. “Esta é uma luta conjunta do Município e do governo do Estado. Nossa população só tem a agradecer ao governador André Puccinelli pelo empenho em garantir uma obra tão importante para Três Lagoas”, concluiu a prefeita.
A obra é de vital importância para a operação das fábricas de papel e celulose da International Paper (IP) e Votorantim Celulose e Papel (VCP), que iniciam sua produção no próximo mês de março.
Com a definição do traçado e construção do contorno ferroviário, a VCP deverá prosseguir na execução do seu projeto de construção de um ramal ferroviário de 22 quilômetros, que ligará a unidade industrial à estrada de ferro, favorecendo o escoamento da produção até o porto de Santos (SP).
EMPREENDIMENTO
A construção do novo contorno ferroviário e posterior retirada dos velhos trilhos que dividem a Cidade é um importante empreendimento de uns 12 quilômetros de extensão, passando por fora do atual perímetro urbano de Três Lagoas.
São muitos os benefícios econômicos e sociais deste projeto. O principal deles é a segurança e o término de acidentes, decorrentes do tráfego de trens pelo centro. Um outro aspecto é a valorização econômica e social das propriedades imobiliárias de alguns pontos da Cidade, até agora prejudicados pelos transtorno da passagem da linha férrea.
Além do contorno ferroviário, o governador André Puccinelli conseguiu também a inclusão das obras de construção da ponte sobre o rio Paraná, ligando Três Lagoas a Castilho (SP). Esta obra está orçada em R$ 100 milhões e será executada pela empresa Camargo Corrêa. O projeto está passando por algumas adequações, restando apenas a emissão
de licença ambiental para início imediato das obras. A prefeita Simone Tebet informou ontem (9) que fará de tudo para que o canteiro de obras da construção da ponte fique em Três Lagoas. "Estaremos encaminhando à Câmara Municipal um Projeto de Lei para que seja autorizada a redução da cobrança do ISSQN (Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza) sobre essa obra para garantirmos que o canteiro de obras seja do nosso lado", disse.
