O preço dos automóveis novos subiu 1,81% no acumulado de abril e maio, segundo os dados que fazem parte do IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) divulgado nesta quarta-feira.
Considerando apenas maio, houve alta de 0,76% no valor médio contabilizado pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), com desaceleração frente à taxa registrada em abril (1,04%).
O principal motivo para o aumento é a volta do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) à alíquota original, após a redução que vigorou até março deste ano. Desde então, os carros a álcool ou flex de mil cilindradas tiveram o percentual elevado de 3% para 5%. Já nos de até 2.000 cilindradas, passou de 7,5% para 11%.
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Para o consultor do setor automotivo André Beer, ex-presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), "o mercado é quem dita" se haverá novos aumentos, lembrando que todos os carros têm um preço sugerido pelos fabricantes. As montadoras, no entanto, podem fazer promoções para estimular as vendas, assim como as concessionárias, entre outros motivos, para desovar estoques.
O estoque de veículos na indústria e nas concessionárias atingiu 34 dias corridos em maio –considerando o ritmo de vendas atual–, ante 27 em abril, representando 289.346 unidades, segundo a Anfavea.
