As filiais tiveram que enviar relatórios a suas matrizes para explicar como o Brasil conseguiu ampliar em 3,1% as vendas no primeiro trimestre enquanto em alguns países houve quedas superiores a 50%. Mesmo com a previsão de um mercado interno 3,9% menor em vendas este ano em relação a 2008, o País é um “case” no setor.
“Fora a China, que terá pequeno crescimento, nenhum outro país terá o desempenho do Brasil em 2009”, diz Jackson Schneider, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), para quem a redução do IPI, a volta do crédito e da confiança do consumidor explicam a reação brasileira. Para este ano, a queda nas exportações vai diminuir em 11,2% a produção nacional.
